FKM (flúorgúmmí) flatþéttingar

**Einkenni**: Háhitaþol (allt að 250°C), framúrskarandi olíuþol og efnafræðileg stöðugleiki, öldrunarvörn og tæringarvörn.

Umsóknir

**Eldsneytiskerfi**: Eldsneytisþrýstijafnarinn festist þétt við þéttiflötinn til að koma í veg fyrir eldsneytisleka og stjórna þrýstingnum nákvæmlega. Milli eldsneytissíunnar og festingargrunnsins, sem og milli eldsneytissprautunnar og strokkahaussins/inntaksgreinarinnar, kemur hann í veg fyrir eldsneytisleka og tryggir hreina eldsneytisdreifingu og nákvæma eldsneytisinnspýtingu. Flúorgúmmíþéttingarnar (FKM) fyrir eldsneytiskerfi sem fyrirtækið okkar framleiðir hafa gengist undir strangar prófanir. Eftir að hafa verið lagðar í bleyti í 92# (blýlausu) bensíni og M20.E15 við stofuhita í 72 klukkustundir, síðan þurrkaðar og látnar standa í 24 klukkustundir, er rúmmálsþensluhraðinn ≤ 6% og engin rýrnun er til staðar, sem sýnir fullkomlega framúrskarandi gæði og afköst þeirra.

**Vélarkerfi**: Það er notað til að þétta aðalás vélarinnar, ventla, strokkfóðringu, kúplingu, loftsíu, eldsneytisdælu og innra lag eldsneytisslöngu o.s.frv., og viðheldur stöðugri þéttingu í eldsneytisumhverfi við hátt hitastig.

NBR (nítríl bútadíen gúmmí) flatþéttingar

**Einkenni**: Olíuþol, vatnsþol, leysiefnaþol, með rekstrarhita á bilinu -40°C til 120°C. Það hefur einnig kælivökvaþol og getu til að koma í veg fyrir holrúm.

Umsóknir

**Eldsneytis- og smurkerfi**: Fyrir þéttingu eldsneytistanks og smurolíutanks, svo sem O-hringja, X-hringja og gúmmíþéttinga, er það notað til að þétta vökvamiðla eins og jarðolíubundna vökvaolíu og bensín.

**Önnur kerfi**: Í sumum hlutum með mikilli olíuþolskröfum en ekki miklum hitastigi, svo sem tengingu venjulegra olíuleiðslu og hefðbundinna þéttifóðrana.

HNBR (hert nítríl bútadíen gúmmí) flatþéttingar

**Eiginleikar**: Frábær olíuþol, háhitaþol (almennur flokkur: -40°C til 150°C, lághitaþol: -55°C til 150°C) og slitþol. Það er ónæmt fyrir bremsuvökva (á etýlen glýkóli eða sílikonolíu), þensluþolið og HNBR hefur framúrskarandi lághitaþol (-55°C) og kælimiðilsþol.

Umsóknir

**Vélarkerfi**: Sem þéttiefni í vélarkerfinu (eins og þétting á hlutum rafeindasprautunnar) viðheldur það afköstum sínum þegar það kemst í snertingu við eldsneyti og í umhverfi með miklum hita. Það er notað í ýmsar olíuþolnar þéttingar og þéttiefni.

**Aðrir olíuþolnir íhlutir**: Þéttir, slöngur, púðar og aðrar olíuþolnar og slitþolnar gúmmívörur í vökva- og loftþrýstiiðnaði.

ACM (akrýlatgúmmí) flatþéttingar

**Einkenni**: Þolir vélarolíu við háan hita, öldrunarvörn og slitþol. Hentar fyrir umhverfi með vélarolíu við háan hita.

Umsóknir

**Vélarkerfi**: Olíuþéttingar fyrir vélar, strokkalokþéttingar, olíukælislöngur, útblásturslöngur, gírkassaþéttingar og ýmsar O-hringir o.s.frv. Það viðheldur þéttingargetu í umhverfi með miklum hita og olíunotkun og dregur úr leka af vélarolíu.

Notkun vatns í eldhúsi: Notað í blöndunartækjum í eldhúsvaski, síum að framan á vatnshreinsitækjum og vatnsinntökum uppþvottavéla, það tryggir hreinleika eldhúsvatnsins og verndar rafmagnstæki.

Aðrar aðstæður: Þótt það sé ekki notað í baðherbergjum heimila, þá er það einnig hægt að viðhalda virkni vatnsnotkunarbúnaðar og vatnsgæðastöðlum í baðherbergjum á viðskiptastöðum eins og hótelum og veitingastöðum, sem og í iðnaðarforvinnslu þar sem kröfur eru gerðar um mikla vatnsgæði (eins og matvæla- og drykkjarvinnslu, lyfjaiðnaði o.s.frv.).

AEM (etýlen akrýlat gúmmí) flatþéttingar

**Einkenni**: Olíuþol, hitaþol (betri árangur en NBR í heitri olíu undir 150°C) og góð alhliða árangur.

Umsóknir

**Vél og gírkassakerfi**: Þéttiefni fyrir stimpil, kamblokþéttingar, framhliðarþéttingar á strokkahaus, olíupönnuþéttingar, ýmsar O-hringi og þétting á slöngum eins og túrbóhleðsluröri vélarinnar, loftkælisröri, gírkassakælisröri og stýrisröri, sem tryggir alhliða afköst og áreiðanleika íhluta.

Þessar flatar gúmmíþéttingar og sniðþéttingar vinna saman í ýmsum kerfum bifreiðarinnar vegna eiginleika mismunandi efna til að tryggja þéttingu, stöðugleika og áreiðanleika bifreiðarinnar.